منتدى السياراتانواع السيارات . . . سيارات الاعضاء وخبراتهم عروض السيارات بالفديو , اسعار السيارات , صور السيارات , شارك معنا الآن وضع صور سيارتك وخبراتك الآن
قدّمت هامر H3 احدث طراز في عائلة هامر العريقة اداءً مميزا خلال اختبار قيادة اجري على مضمار تم انشاؤه خصيصا في منطقة درّة العروس. وكان اختبار القيادة احد فعاليات برنامج مثير استمرّ ثلاثة ايام وشارك فيه مئات الشخصيات والعملاء ورجال الصحافة الذين اختبروا المزايا والقدرات المتفوقة لطراز العام 2006 من H3 على حلبة صعبة المسار وذلك اثر النجاح الهائل الذي يناله في صالات العرض الخاصة بوكيل هامر في المملكة العربية السعودية شركة الجميح للسيارات.
تمثل هامر H3 خطوة هامة في مسيرة النمو والتطور السريعين لعلامة هامر ويشكل منتجا هاما ايضا لوكلاء الشركة حول العالم. فهو ينضم الى طرازات هامر السابقة: H1 السيارة الاساسية التي تعتبر حجر الزاوية في نشاة علامة هامر والتي ترتكز في الاصل على السيارة العسكرية الاسطورية وسيارة H2 SUV الاكثر تطورا وتمدنا والتي تعتبر سيارة هامر الاكبر حجما حتى الان بالاضافة الى H2 SUT التي اطلقت عالميا خلال العام الحالي 2004 والتي تضم مساحة للتخزين مبتكرة يمكن تعديلها حسب الحاجة.
القدرات الكبيرة
يوفر محرك فورتيك سعة 3.5 لتر Inline بخمس اسطوانات مزيجا رائعا من القوة والكفاءة. فهو يولد قوة تصل الى 220 حصانا عند 5600 دورة في الدقيقة وعزما يبلغ 225 رطل-قدم عند 2800 دورة في الدقيقة. اما فيما يتعلق بالاداء فان محرك فورتيك 3500 يزود سيارة H3 بقوة كبيرة وتحكم مثالي على الطرقات الوعرة بالاضافة الى ميزات الراحة والقوة على الطرقات العادية داخل المدن بما في ذلك التسارع الذي يساوي تسارع سيارة H2 بمحركها ذي الاسطوانات الثمانية في معظم ظروف القيادة.
كما تتوفر في فورتيك 3500 ميزات فخمة وتقنيات متطورة مثل اعمدة الكامات العلوية المزدوجة ونظام التعديل المتبدل لتوقيت عمل الصمامات ونظام التحكم الالكتروني بصمام الاختناق والكتلة المنخفضة بالاضافة الى اعمدة التوازن الفريدة المانعة للدوران التي تقلل من الضجيج والاهتزاز.
ويتوفر فورتيك 3500 في سيارة H3 بنظام نقل حركة يدوي قياسي بخمس سرعات او نظام نقل حركة الكتروني باربع سرعات هايدرا ماتيك Hydra-Matic 4L60-E يضم وضعيات نقل حركة خاصة بالاداء في الظروف العادية والتي تسهم - بمساعدة اليات حركة صمام الاختناق المعتمدة على السرعة - في توفير قيادة سلسة وتحكم ممتاز خلال القيادة على الطرقات الوعرة.
كما يتوفر H3 بنظام دفع بالعجلات الاربع دائم بسرعتين Borg-Warner يتم التحكم فيه الكترونيا مع معدل 2.64:1 لنقل الحركة الى مستويات منخفضة والتحكم بصورة افضل خلال القيادة على الطرقات الوعرة وتسلق العقبات. اما معدل 4.03:1 فيتوفر كمواصفات اختيارية للتحكم عند تسلق العقبات على الطرقات الوعرة. وتتوفر في كلا الطرازين الوضعيات التشغيلية التالية:
دفع رباعي - عالي- الوضعية المفتوحة: لضمان افضل اداء وراحة تامة في ظروف القيادة العادية على الطرقات السريعة
دفع رباعي -عالي -الوضعية المقفلة: يسمح بنقل العزم الى العجلات الامامية او الخلفية عند الضرورة
دفع رباعي -منخفض -الوضعية المقفلة للاستعمال على الطرقات الوعرة خلال الظروف القاسية مثل تسلق الصخور الكبيرة او الكثبان الرملية او التلال الثلجية
دفع رباعي -منخفض -الوضعية المقفلة بالاضافة الى نظام تفاضلي الكتروني قابل للانغلاق كليا للعجلات الخلفية يختاره السائق مع خاصية نقل حركة قصير المدى 4.03:1 (اختياري) تمنح السيارة القدرة على التسلق مشابهة لسابقاتها H1 و H2.
وضعية محايدة Neutral-للسحب العادي
ان الحجم الصغير لـ هامر H3 يكسبه ميزات كبيرة مثل المناورة والقدرة على الدوران دروة كاملة قطرها 37 قدم كما ان ارتفاعه عن الارض يبلغ نحو 9.1 بوصة الامر الذي يسهم في منح السيارة زاوية Breakover قصوى تبلغ 25 درجة (مع الاطارات 33 انش). ويتعزز اداء السيارة على الطرقات الوعرة من خلال زاوية اقتراب قصوى تبلغ 40 وزاوية خروج قصوى تبلغ 37 تسمحان للسيارة بدخول الحفر والخروج منها بدون ان تعلق من الامام او الخلف.
ومن بين ميزات السيارة على الطرقات الوعرة قدرتها على اجتياز الممرات المائية بعمق 16 بوصة بسرعة 20 ميلا في الساعة او بعمق 24 بوصة بسرعة 5 اميال في الساعة وتسلق درجات وصخور بارتفاع 16 بوصة والسير عبر الرمال والتسابق على الاسطح المغطاة بالرمال.
التحكم المطلق
سيوفر H3 قيادة هادئة سلسة ومريحة بالاضافة الى التحكم في الكبح والمناورة التي يحتاجها سائق السيارة اثناء القيادة كل يوم. وتشتمل مواصفات الهيكل (الشاسيه) التي تسهم في توفير هذا المزيج الرائع بين السلاسة والتحكم على الطرقات العادية والوعرة على:
هيكل على شكل درج ملتحم بالكامل وتصميم قوي من ثلاثة اجزاء لتوفير القوة والمتانة Fully boxed components
ذراع تعليق SLA مستقل وتعليق خلفي نابضي Multi-Leaf Semi-Elliptic Single Stage Leaf Spring Rear Suspension. كما يوفر نظام التعليق القياسي راحة تامة على الطرقات السريعة وقدرات لامثيل لها على الطرقات الوعرة في حين توفر ميزات المغامرة على الطرقات الوعرة الاختيارية Off-Road Package قدرات قيادة استثنائية على الطرقات الوعرة.
الحماية للاجزاء السفلى تشتمل على اربعة سواتر حماية قياسية: مثل الصفيحة السفلية الامامية والصفيحة التي تحمي المحور الامامي والزيت والصفيحة التي تحمي خزان الوقود والصفيحة التي تحمي علبة التروس. وتتمثل الحماية الاضافية في مجموعة Chassis-bolted rocker panel protectors
نظام متطور للتحكم بعجلة القيادة يشتمل على ثلاث جلبات ومعدل 17:1 يسهم في اتمام عجلة القيادة دائرة كاملة قطرها 37 قدم.
فرامل قرصية مانعة للانغلاق كهربائية هيدروليكية للعجلات الاربع مع نظام التوزيع الديناميكي الخلفي لضمان ايقاف السيارة بسرعة وامان تام. نظام التحكم بالدفع كامل المواصفات قياسي لكل عجلة يستخدم مزيجا من خاصيات تدخل المحرك وادارة الفرامل التي تسمح لثلاث عجلات بالعمل على السطوح الزلقة مع ضمان توفير قدرات تحكم جيدة. كما يعمل النظام مع علية التحويل لتوفير وضعيات تشغيل اضافية على الطرقات الوعرة.
نظام التحكم الالكتروني بالتوازن الذي يزيد من ثبات السيارة والتحكم بها على الطرقات.
الشكل المميز
تتميز هامر بشكل مميز. كما ان التعرف على H3 كسيارة هامر امر سهل جدا فسماتها واضحة مثل عرض السيارة واطاراتها الكبير التي تمنح الثبات على الطرقات بالاضافة الى ارتفاعها عن الارض وقدرتها على تسلق الصخور سهولة. كما ان قسمات H3 وخطوطها الواضحة تجسد شخصية هامر العريقة مثل لوح الزجاج الامامي وزجاج النوافذ المميزة غير المائل والشبك المعدني الامامي بفتحاته السبعة والاضواء الامامية المتواضعة داخل الحجرات المربعة. وتعتبر الاطارات الكبيرة من السمات المميزة لسيارة هامر فهي تشير الى قدرات الشاحنة التي تتمتع بها السيارة. وخير شاهد على ذلك الاطارت الموجودة في H3 حجم 33 بوصة والعجلات القياسية 16X7.5 بوصة المصنوعة من الالمنيوم كما تتوفر ايضا عجلات من الكروم.
اما الباب الخلفي لسيارة H3 فكبير يحتوي على مسّاحة زجاج خلفية ونظام ازالة الضباب واطار احتياطي كامل الحجم - كانت هامر اول من ابتكرت فكرته - يزيد من المساحة التخزينية الداخلية في السيارة. وتشتمل المزايا الخارجية للسيارة على صفيحة واقية امامية مصنوعة من الالمنيوم وقضبان دعم امامية وخلفية من الفولاذ وواجهة امامية مدمجة مع وجود اسم هامر على باب السائق بالاضافة الى خطافين امامين قياسين للتعليق وخطاف خلفي للسحب.
الراحة والمتعة
تعتبر مقصورة القيادة في سيارة H3 جميلة وعصرية تمتزج فيها اللمسات الفاخرة مع الحرفية العالية لتوفر الراحة والمتعة الكاملة. فعجلة القيادة ومقبض علبة التحكم بالسرعة مغلفتين بالجلد في حين يطغى على لوحة العدادات اللون الابيض ويزين الكروم مقابض الابواب ويزين شعار هامر عجلة القيادة. في حين توفر المقاعد الرياضية الامامية والمقاعد الخلفية المنفصلة بنسبة 40/60 والمزودة بدعاميات ناعمة الراحة والدعم اللازمين عند القيادة على الطرقات الوعرة. وتتوفر المقاعد الجلدية كمواصفات اختيارية. وتوضع لوحة العدادات بحيث توفر للسائق رؤية مثالية للطريق وهي مزودة بشاشات عرض سهلة القراءة ذات سائل كريستالي ومركز معلومات السائق في مركز اللوحة. كما توضع مفاتيح التحكم في الكونسول بشكل افقي لتكون سهلة المنال. ومن المواصفات القياسية الاخرى زجاج النوافذ الكهربائية والابواب المزودة بخاصية عدم قفل الابواب عند نسيان المفتاح في حجرة التشغيل ومزيل الضباب في الزجاج الخلفي ومرايا خلفية يمكن تعديلها يدويا واليا ومراة داخلية ذات تعتيم ذاتي مع بوصلة ومؤشر للحرارة الخارجية وثلاث مقابس كهرباء مساعدة قوة 12 فولت (اثنان في الامام وواحد في حجرة التخزين الخلفية).
السلامة والامان
زود هيكل السيارة بتحسينات تحمي الركاب عند الحوادث وتسهم في منعها في المقام الاول. ويسهم قفص السلامة المقوى الخاص بمقصورة القيادة في حماية الركاب اثناء التصادم الجانبي والامامي اذ يحيط هذا الهيكل القوي الصلب المصنوع من الفولاذ بالمقصورة ويمتد من الاعمدة A الى سكة السقف وبالعكس الى الاعمدة D بما في ذلك السكة السقفية والخطوط الطولية تحت الارضية.
كما تسهم اللوحات الفولاذية التي تدخل في تصنيع هيكل السيارة في حماية الركاب في حين يتخذ اطار الهيكل شكلا متدرجا يزيد من الحماية عند الحوادث. وتوفر الوسائد الهوائية الثنائية الامامية حماية اضافية عند التصادم كما يستخدم نظام الاستشعار الخاص بالركاب Passenger Sensing System الذي طورته جنرال موتورز- تقنية استشعار الوزن لتشغيل او ايقاف عمل الوسادة الامامية عند الضرورة.هذا وتضم هذه الانظمة خدمات السلامة الاساسية والاتصال الشخصي التي تسمح للسائق باجراء المكالمات والرد عليها بدون استخدام الايدي من خلال مكالمات ترتكر على الصوت. ومن مواصفات السلامة القياسية الاخرى ايضا الاضواء التي تعمل في النهار ونظام PASSLock II لمنع السرقة وخاصية الدخول الى السيارة بدون مفاتيح وفتح السيارة عن بعد ونظام حماية البطارية بالاضافة الى نظام الكتروني لمراقبة ضغط الهواء في الاطارات.
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
الــــــــله يعـــــــــطيك العافـــــــــــية على هذه الأخبار
مشـــــــــــــــــــــــــــكوررررررررررررره
واللـــــــــه مـــــــــاقصــــــرتي أختي صباح [فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل] [فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]
غاليتي
صدى الآهات
الرائع هو مرورك الجميل
دائما يسعدني مرورك الجميل والمميز
جميل جدا مرورك
يعطيك ألف عافيه
كم يسعدني أن أجدك هنا
كم يسعدني قرائتك ماأطرحه لكم
بارك الله فيك
لك من الورد أطيبه
صباح الورد
شكرا ً * صباح الورد * على هذا المجهود ...
الله يعطيك العافية ... الله بيارك فيك ...
لا تحريمينا الرائع ... والجديد ... والمثير ...
------------------------------------------------------
الشاهين
الرائع هو مرورك الجميل
دائما يسعدني مرورك الجميل والمميز
جميل جدا مرورك
يعطيك ألف عافيه
كم يسعدني أن أجدك هنا
كم يسعدني قرائتك ماأطرحه لكم
بارك الله فيك
لك من الورد أطيبه
صباح الورد
06-23-2006, 11:01 AM
هـــامـــر H3 جــوهـــرة تتـألــق على الطـريـــق
العرض العادي
