...جــاكــور <<r-d6>>...

"طلب منا أن نرسم تصميما لسيارة تحمل علامات جاكوار التصميمية ولكن في قالب عصري موجه الى الجيل الجديد من الشباب أي أن المطلوب كان عبارة عن السيارة التي يفكر جيلنا باقتنائها‚"



هذا ما قاله ماثيو بيفان البالغ من العمر 33 عاما الذي يعمل في قسم التصميم التابع لـ جاكوار عند تقديم جديدة جاكوار الاختبارية هذه التي تحمل اسم r-d6



حيث أذهلت جاكوار حشـود الصحافة العالمية في فرانكفورت عندما كشفت عن الطراز التجريبي r-d6 الذي يتوقع أن يكون النواة الأولى لعودة الإسم الأسطوري E-تايب من جديد بتصميم ثوري وبقوة دفع غير متوقعة تعتمد على محرك توربو ديزل



و مثل سلفها قبل 42 سنة، حملت السيارة غطاء خلفي لصندوق الأمتعة يفتح جانبيا، وهي طريقة ليست عملية لكنها مهمة للتذكير بعطر الماضي.



وقـد اختارت جاكوار تجهيزها بمحركها التوربو ديزل الجديد V6 تبلغ سعته 2.7 لتر ويتنفس عبر شاحنين للتوربو يولد 230 حصان وهو ما يكفي للإسراع بها إلى 100 كيلومتر بالساعة في حدود 6 ثواني وتحقيق سرعة قصوى تتوقف إلكترونيا عند 250 كيلومتر بالساعة و ذالك لتأكيد توفر هذا الخيار لديها ابتداء من منتصف 2004 من خلال S-تايب.... ولقد طورت هذا المحرك ضمن برنامج مشترك مع بيجو ويتميز بأنه واحدا من أكثر محركات التوربو ديزل تطورا؛؛؛



وبرغم اعتماد مصدر قوة يعتمد على الديزل، أكدت جاكوار أنه لن يقلل من قدرات سيارة الدفع الخلفي هذه فيما يخص سرعة التجاوب والتفاعلية في المناورات ومنح السائق أقصى درجات المتعة والإثارة، وأن محركات الديزل يمكنها أن تجاري محركات البنزين بكل قدراتها وتزيد عليها مستويات أعلى جدا من العزم واستهلاك أقل للوقود وبرامج صيانة أقل ثمنا .



فبطولها البالغ 4330 ملم،تعد أقصر 342 ملم من أصغر سيارات جاكوار الحالية X-تايب ، لكنها في نفس الوقت توفر اتساع لراكبين إضافيين على مقعد خلفي انزلاقي يمكن تحريكه إلى الأمام لزيادة مساحة صندوق الأمتعة عند الضرورة.


و تم خفض الوزن بالاعتماد على الألمنيوم والمواد التراكبية في صناعة الجسم والهيكل، طورت <<جاكوار R-D6>> لتكون خفيفة وبوزن لا يزيد عن 1500 كيلوغرام ...



فيما تستقر السيارة بأكملها فوق عجلات رياضية قطرها 21 بوصة مصنوعة من الألمنيوم ومجهزة بإطارات من صنع بيريللي تتميز بقطاعها المنخفض جدا،ويمكن من خلال أضلاع العجلات مشاهدة كلابات وأقراص الفرامل الرياضية التي تحمل شعار جاكوار الرياضي «R-Performance».



وتعتبر المصابيح الأمامية ترجمة مستقبيلة للأضواء الدائرية المزدوجة التي كانت دائما عنصر أساسي لهوية جاكوار، فهي تحمل وحدات إضاءة ثنائية الصمام LED، كما تحمل المصابيح الخلفية وحدات إضاءة مشابهة لتوفير إنارة أقوي وأبهر على الطريق ولتزيد السيارة تميزا خلال الليل.


وخلافا لمقابض فتح الأبواب التقليدية التي يجب سحبها إلى الخارج، تحمل R-D6 مقابض من نوع جديد مجهزة بآلية ضغط إلكترونية، وهي متوازية مع الجسم وكل ما يحتاج إليه الأمر هو الضغط عليها بلطف لفتح الأبواب



وفي الداخل هناك مزيج بين الكلاسيكية والعصرية تتكشف الأصالة والفخامة الكلاسيكية من النظرة الأولى. وهناك تداخلات بين الألمنيوم ونوعين من الجلد للتلبيس بملمسين مختلفين وبدرجتين من الأسود. وتكتمل الأناقة بخشب الجوز المحمي بطبقة من الساتان الأسود .



وتتميز لوحة العدادات بتصميمها الرياضي العصري المقتبس من سيارات السباق. ويأتي النظام الترفيهي المعلوماتي من شركة ألباين ويشمل نظام ملاحي بتقنية DVD وشاشة بلورية تعمل باللمس.